Julkinen hätäpuhelupuhelin metroon, rautateihin, wc-tiloihin jne. -JWAT421

Lyhyt kuvaus:

Matkustajien hätähälyttimiä asennetaan esimerkiksi junien ovien sivuille, wc-tiloihin ja liikuntarajoitteisten alueille. Ne on tarkoitettu matkustajille, jotta he voivat hätätilanteessa hakea apua kuljettajalta tai maaliikenteen ohjauskeskukselta.

• Digitaalisena äänilaitteena sekä ääni- että videovirta voidaan hakea ja tallentaa erikseen.

• Tukee täysdupleksista sisäpuhelinjärjestelmää.

• Tukee mikrofonin ja monitorin äänenvoimakkuuden säätöä.

• Erillinen neulanreikäkamera voidaan valinnaisesti konfiguroida tukemaan yksisuuntaista visuaalista sisäpuhelinta.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen esittely

Metrovaunuihin on asennettu hätäviestintälaitteita. Hätätilanteessa tai jos matkustaja tarvitsee apua, hätäviestintälaite voidaan aktivoida välittömästi yhteyden ottamiseksi junankuljettajaan. Kuljettaja arvioi tilanteen matkustajan ilmoituksen perusteella ja ilmoittaa asiasta aseman henkilökunnalle, jotta he voivat siirtyä oikeaan paikkaan. Kun juna on pysähtynyt, henkilökunta nousee junaan hoitamaan tilanteen tai tarjoamaan apua.

Ominaisuudet

1.Yksinkertainen käyttö. Yksinkertaisen muotoilun ansiosta painikkeet ovat huomiota herättäviä, helposti tunnistettavia ja käytettäviä. Matkustajat voivat lähettää puhelupyynnön suoraan kuljettajan ohjaamoon tai ajoneuvon valvontakeskukseen, mikä mahdollistaa välittömän kommunikoinnin kuljettajan tai valvontahenkilöstön kanssa.

2.Tiedon tallennus. Laite tallentaa automaattisesti matkustajien ja kuljettajan tai valvontahenkilöstön välisen keskustelun, mikä toimii tärkeänä perustana myöhemmille onnettomuustutkinnoille.

3.Nopea vastaus. Hälytysjärjestelmä on varustettu prioriteettisääntöllä. Kun se vastaanottaa matkustajan hätähälytyssignaalin, se priorisoi automaattisestitämän signaalin käsittely muiden rutiinien sijaantiedot.

Hakemus

bcbeefed8b864684b2351f459c5637d2

Matkustajien hätähälyttimet ovat junavaunuihin (kuten metroihin ja juniin) asennettuja hätäviestintälaitteita, joiden avulla matkustajat voivat ottaa suoraan yhteyttä kuljettajaan tai maaliikenteen ohjauskeskukseen hätätilanteessa. Ne toimivat tyypillisesti painamalla painiketta ja kommunikoimalla sitten kuljettajan kanssa äänikomennoilla ohjeiden mukaisesti (esimerkiksi silloin, kun "Puhu"-sanan vieressä oleva merkkivalo syttyy). Kuljettaja vastaa lähetys- tai videojärjestelmän kautta.

Parametrit

Tekniset parametrit

Virtalähde DC24V (-30%~+25%) tai DC72V (-30%~+25%) tai DC110V (-30%~+25%)
Käyttöolosuhteet -25 °C - 70 °C, kosteus alle 95 % (ei tiivistyvä)
Voima ≤ 10 W
Taajuusvaste 100 Hz8 kHz ≤ ±3 dB
Nimellinen harmoninen särö ≤ 1 % (1 kHz)
Signaali-kohinasuhde ≥ 60 dB
Näytteenottotaajuus 44,1 kHz, 16-bittinen, monokanavainen
Lähtöäänen taso ≥ 70 dB (0,5 metrin etäisyydellä kaiuttimesta)
Nimellislähtötaso 0 dB
Viestintäliitäntä 2 × 10/100M automaattisen neuvottelun Ethernet-liitännät

Kameran parametrit

Anturi 1/2,7" progressiivinen CMOS-kenno
Min. valaistus 0,01 luksia @ (F1.2, AGC päällä), 0 luksia infrapunavalolla
Näkökenttä Vaakasuora 110°, pystysuora 59°
Videon pakkaus H.265 / H.264
Nimellinen harmoninen särö ≤ 1 % (1 kHz)
Videon bittinopeus 128 kbps8 Mbps
Kuvataajuus 50 Hz: 25 kuvaa sekunnissa (1920 × 1080, 1280 × 720, 704 × 576)

Käytettävissä oleva liitin

Testikone

ascasc (3)

85 % varaosista valmistetaan omassa tehtaassamme, ja vastaavien testikoneiden avulla voimme vahvistaa toiminnan ja standardin suoraan.

Jokainen kone on huolellisesti valmistettu, joten olet varmasti tyytyväinen. Tuotteitamme valvotaan tarkasti tuotantoprosessissa, jotta voimme tarjota sinulle parasta laatua. Pitkäaikaisen yhteistyömme ansiosta tuotantokustannukset ovat korkeat, mutta hinnat alhaiset. Voit valita useista eri vaihtoehdoista, ja kaikkien tuotteiden arvo on luotettava. Jos sinulla on kysyttävää, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.


  • Edellinen:
  • Seuraava: